দুর্ঘটনার পর সরকারি এম পরিবহন অ্যাপস-এ দেখা গেছে যে ডব্লিউ বি ৩৯-বি ৪৫৯০ নম্বরের বাসটির ইন্সুরেন্স ফেল হয়ে গেছে প্রায় সাড়ে তিন বছর আগে। ফিটনেস সার্টিফিকেটের মেয়াদ শেষ হয়েছে প্রায় আড়াই বছর আগে। কোনোটির ২০১৮ সালে আবার কোনোটির ২০১৯সালে শেষ হয়ে গেছে। তারপরেও দিব্যি বছরের পর বছর ধরে হাজার হাজার যাত্রী নিয়ে ঝুঁকির পরিবহন করে যাচ্ছে বাস টি। হুঁশ নেই কর্তৃপক্ষের। এদিকে খোদ রাজ্য সরকার যখন রাজ্য জুড়ে সড়ক দুর্ঘটনা কমাতে বছর ভর সেফ ড্রাইভ সেভ লাইফের প্রচার চালিয়ে যাচ্ছে তখন খোদ সরকারি বাসের কাগজপত্রই আপ টু ডেট না থাকায় স্বাভাবিকভাবেই প্রশ্ন উঠতে শুরু করেছে। প্রশ্ন উঠছে খোদ সরকারি বাসের কাগজপত্রের মেয়াদ উত্তীর্ণ হয়ে যাবার পরও এই ধরনের কত বাস এই মুহূর্তে রাজ্য জুড়ে যাত্রী পরিবহণ করেই চলেছে। 

সাধারণ মানুষ মোটা টাকা খরচ করে সরকারি বাসে যাতায়াত করলেও তারা জানেনই না সরকারি বাসে তাদের জীবন কতটা সুরক্ষিত। তার হাতেনাতে প্রমান হল এদিনের ভয়াবহ বাস দূর্ঘটনা। প্রসঙ্গত, সোমবার ২নং জাতীয় সড়কের পালশিটে দূর্ঘটনাগ্রস্থ হয়েছে দক্ষিনবঙ্গ পরিবহন সংস্থার একটি বাস। এই দূর্ঘটনায় আহত হয়েছেন প্রায় সাতজন। তার মধ্যে বেশ কয়েকজন গুরুতর আহত হয়েছেন। আহতদের প্রথমে উদ্ধার করে বর্ধমান মেডিকেল কলেজ হাসপাতালে পাঠানো হয়। পরে তাদের স্থানান্তরিত করা হয় অনাময় সুপার স্পেশালিটি হাসপাতালে। বর্তমানে তাদের চিকিৎসা চলছে। 

এদিকে এই দুর্ঘটনা ও সরকারি বসের বিভিন্ন সার্টিফিকেটের মেয়াদ উত্তীর্ণ হয়ে গেলেও কিভাবে যাতায়াত করছে সেই প্রসঙ্গে দক্ষিনবঙ্গ পরিবহন সংস্থার চেয়ারম্যান সুভাষ মন্ডল কে জানতে চাওয়া হলে তিনি বলেন, ” সরকারি বসের ইন্সিউরেন্স ফেল হয়না, আর ফিটনেস সার্টিফিকেট তাঁরা অন্যভাবে করিয়ে নেয়। তবে এদিন দুর্ঘটনার পর অতি দ্রুততার সঙ্গে আহত যাত্রীদের চিকিৎসার ব্যবস্থা করা হয়েছে। একজন যাত্রীর চোট গুরুতর ছিল। তাঁকে অনাময় হাসপাতালে ভর্তি করা হয়েছে।